據
上海轎車托運了解,據滬深股市13家已發布2011年的高速公路上市公司,平均毛利潤率為56%,而房地產行業只有39%,其中公路公司毛利潤率最高的有91%,超過茅臺酒業。
“貸款修路,收費還貸”,這個政策為吸納社會資金而變社會事業為產業,再以壟斷準入的方式去獨享利益,前者助政府減少責任,后者助政府增加收益。如果公路必須是社會事業而非一項產業,如果是一項產業但政府不能直接操辦,公路公司利潤都不會出現像現在這么高。
據
上海轎車托運了解,公路已經不是一項社會事業,而是一個暴利產業。“貸款修路,收費還貸”,這是個政策,看上去沒什么過分。但實際上,“吸納社會資金”,不只是收費還貸,其中有把公路辦成產業,變成市場供給,把行走變成“道路消費”。